Aria Fresca
2 ans · Femelles
Musique : 1p7p1p9p5p
📝 Mes notes
📊 Stats globales
2
🥇 Victoires
2
🏆 Places
5
Courses
Taux victoire40.0%
Taux placé40.0%
📈 20 dernières courses
De gauche à droite : la plus ancienne → la plus récente
📍 Par hippodrome
| Hippodrome | C | V | P | %V | %P |
|---|---|---|---|---|---|
| COMPIEGNE | 2 | 1 | 1 | 50% | 50% |
| CHANTILLY | 1 | 1 | 1 | 100% | 100% |
| DEAUVILLE | 1 | 0 | 0 | 0% | 0% |
| SAINT-CLOUD | 1 | 0 | 0 | 0% | 0% |
📏 Par distance
| Distance | C | V | P | %V | %P |
|---|---|---|---|---|---|
| 1400m – 1600m | 4 | 1 | 1 | 25% | 25% |
| 1200m – 1400m | 1 | 1 | 1 | 100% | 100% |
🏇 Par jockey / driver
| Jockey | C | V | P | %V | %P |
|---|---|---|---|---|---|
| C.LECOEUVRE | 3 | 1 | 1 | 33% | 33% |
| M.BARZALONA | 1 | 1 | 1 | 100% | 100% |
| E.CORALLO | 1 | 0 | 0 | 0% | 0% |
📋 Historique détaillé
Sous chaque course, le commentaire officiel d'après-course du PMU quand il existe (depuis juin 2026). Cliquez sur une course pour voir son arrivée.
| Date | Course | Hippo | Dist | Pos | Cote |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-23 | R3C4 | CHANTILLY | 1200m | — | 11.0 |
| 2026-09-04 | R4C2 | CHANTILLY | 1300m | 🥇 1 | 2.3 |
Patiente à l'arrière-garde, s'est annoncée en dehors dans la ligne droite et a fait brillamment la différence. | |||||
| 2026-08-25 | R1C3 | DEAUVILLE | 1500m | 7 | 4.0 |
Bien partie tout en étant quelque peu tendue, a vite galopé à la hanche de l'animateur DEFI, mais a progressivement baissé de pied dans les 250 derniers mètres. | |||||
| 2026-07-28 | R1C1 | COMPIEGNE | 1400m | 🥇 1 | 16.0 |
A l'abri derrière l'animateur MR SAY, a été décalée de la corde à mi-ligne droite, puis a très bien accéléré pour facilement se détacher dans les 150 derniers mètres. | |||||
| 2026-07-10 | R2C3 | COMPIEGNE | 1400m | 9 | 57.0 |
Gêné A mi-peloton en dehors, gênée dans le premier tournant, n'a pu se mettre en évidence dans la ligne droite. | |||||
| 2026-06-28 | R1C1 | SAINT-CLOUD | 1400m | 5 | 32.0 |
Dans le sillage de l'animatrice SILENCIEUSE, n'a pu suivre les deux premières à l'entrée de la ligne droite, avant d'être dominée pour le second accessit dans les 200 derniers mètres. | |||||