Turfin Data · l'analyse des courses PMU en données ouvertes Pronostic figé à 10h ·18+ · Jouez avec modération
TurfinLe turf en data

Profil du cheval

Historique, statistiques par hippodrome et distance, et note Turfin course par course.

Carmen Collected

3 ans · Femelles

Musique : 9p0p0p8p

📝 Mes notes

Tes notes sont privées

📊 Stats globales

0
🥇 Victoires
0
🏆 Places
5
Courses
Taux victoire0.0%
Taux placé0.0%

📈 20 dernières courses

8
15
12
9
−
5

De gauche à droite : la plus ancienne → la plus récente

📍 Par hippodrome

HippodromeCVP%V%P
SAINT-CLOUD 2 0 0 0% 0%
SAINT MALO 1 0 0 0% 0%
CHOLET 1 0 0 0% 0%
CHANTILLY 1 0 0 0% 0%

📏 Par distance

DistanceCVP%V%P
1600m – 1800m 2 0 0 0% 0%
1800m – 2000m 1 0 0 0% 0%
1200m – 1400m 1 0 0 0% 0%
1400m – 1600m 1 0 0 0% 0%

🏇 Par jockey / driver

JockeyCVP%V%P
J.MOUTARD 1 0 0 0% 0%
R.MANGIONE 1 0 0 0% 0%
M.GRONDIN 1 0 0 0% 0%
M.MARQUETTE 1 0 0 0% 0%
S.PASQUIER 1 0 0 0% 0%

📋 Historique détaillé

Sous chaque course, le commentaire officiel d'après-course du PMU quand il existe (depuis juin 2026). Cliquez sur une course pour voir son arrivée.

DateCourseHippoDistPosCote
2026-08-28 R5C2 SAINT MALO 1800m 5 21.0
Dans le sillage de l'animatrice DARYOZA côté corde, a été prise de vitesse à la sortie du tournant final, puis a courageusement terminé le long du rail, tout en ayant eu sa chance pour un meilleur classement.
2026-07-26 R5C1 LE TOUQUET 1300m — 20.0
Non partante.
2026-06-30 R4C5 CHOLET 1350m 9 55.0
Rapidement pointée en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher le long du rail dans la ligne droite.
2026-05-05 R1C6 SAINT-CLOUD 1400m 12 64.0
2026-04-17 R4C3 SAINT-CLOUD 1600m 15 135.0
2026-03-16 R1C2 CHANTILLY 1600m 8 31.0
Figé à 10hLe pronostic est horodaté puis archivé. Impossible à retoucher après la course.
Méthode publiéeSix critères notés et vingt bonus, expliqués en clair, pas une boîte noire.
Données officiellesProgrammes, partants et arrivées repris de l'API du PMU, tous les jours.
Aucune promesseUn outil d'analyse. Ni martingale, ni taux de réussite mis en avant.