Turfin Data · l'analyse des courses PMU en données ouvertes Pronostic figé à 10h ·18+ · Jouez avec modération
TurfinLe turf en data

Profil du cheval

Historique, statistiques par hippodrome et distance, et note Turfin course par course.

Objective One

4 ans · Femelles

Musique : 7p5p7p3p(25)0p2p4p0p

📝 Mes notes

Tes notes sont privées

📊 Stats globales

0
🥇 Victoires
1
🏆 Places
6
Courses
Taux victoire0.0%
Taux placé16.7%

📈 20 dernières courses

12
3
7
5
7
10

De gauche à droite : la plus ancienne → la plus récente

📍 Par hippodrome

HippodromeCVP%V%P
VITTEL 1 0 0 0% 0%
NANTES 1 0 0 0% 0%
CRAON 1 0 0 0% 0%
CHATEAUBRIANT 1 0 0 0% 0%
ANGERS 1 0 1 0% 100%
SAINT MALO 1 0 0 0% 0%

📏 Par distance

DistanceCVP%V%P
2400m – 2600m 4 0 0 0% 0%
1800m – 2000m 1 0 0 0% 0%
2000m – 2200m 1 0 1 0% 100%

🏇 Par jockey / driver

JockeyCVP%V%P
C.RAIMBAULT 4 0 1 0% 25%
A.MADAMET 1 0 0 0% 0%
C.GROSBOIS 1 0 0 0% 0%

📋 Historique détaillé

Sous chaque course, le commentaire officiel d'après-course du PMU quand il existe (depuis juin 2026). Cliquez sur une course pour voir son arrivée.

DateCourseHippoDistPosCote
2026-07-19 R3C7 VITTEL 2400m 10 6.2
Troisième nez au vent, dans une épreuve rythmée, a donné des signes de lassitude dès le tournant final et a rapidement abdiqué dans la ligne droite.
2026-07-01 R3C4 NANTES 2400m 7 13.0
Vite en seconde moitié du peloton, n'a jamais été dangereuse.
2026-06-04 R3C7 CRAON 2400m 5 13.0
Dans le dos du coanimateur MONDIAL SPORT, s'est honorablement relancée dans la ligne droite, tout en étant dominée à la lutte pour un meilleur classement.
2026-05-24 R6C5 CHATEAUBRIANT 1950m 7 13.0
2026-05-02 R4C9 ANGERS 2100m 🥉 3 52.0
2025-07-24 R2C7 SAINT MALO 2500m 12 14.0
Figé à 10hLe pronostic est horodaté puis archivé. Impossible à retoucher après la course.
Méthode publiéeSix critères notés et vingt bonus, expliqués en clair, pas une boîte noire.
Données officiellesProgrammes, partants et arrivées repris de l'API du PMU, tous les jours.
Aucune promesseUn outil d'analyse. Ni martingale, ni taux de réussite mis en avant.