Prix Raymond Rigault

Couvert en tête du wagon de deux en plaine par JAMAICA PHEDO, puis de nouveau nez au vent dans la montée, après la faute de sa rivale, a cédé à la sortie du dernier tournant.

Vite installé au commandement, se montrant légèrement brillant, a été débordé à l'entrée de la ligne droite, puis a perdu les places près du but.

Couvert à la tête du wagon de deux à l'approche du deuxième tournant, est venu aux commandes au dernier passage en face et a longtemps fait front, avant de subir la loi d'HARMONY LA NUIT.

Bien parti, puis vite relégué sur une troisième ligne à la corde, n'a pu soutenir la comparaison lorsque les choses sérieuses ont commencé.

Rapprochée progressivement dans le wagon de deux, se retrouvant sur une cinquième ligne en face, a terminé convenablement, échouant à la hanche de JOYCE PILE.

Bien partie, en tête dans le premier tournant et relayée en face, a rétrogradé au fil des relais en tête, puis n'a pas mal terminé, échouant d'assez peu pour la cinquième place.

Rapproché en épaisseur devant les tribunes, a pris les commandes à moins d'un tour de l'arrivée, puis a contré JOS MAZA (4) dans le tournant final et s'en est définitivement débarrassé à 200 mètres du poteau pour l'emporter brillamment.

Venu en tête peu après le premier virage, puis relayé par INTREPIDE DES BOIS (15) à moins d'un tour du but, n'a pu le suivre à mi-ligne droite et a conclu courageusement. A gagné un rang après enquête.

Partie lentement, se retrouvant à l'arrière-garde, a été lâchée dans le tournant final et a bouclé son parcours en retrait.

Attentiste dans la seconde moitié du peloton, s'est fait sortir par JOJOBA DE QUERAY en face, puis n'a pu soutenir la comparaison dans le tournant final, tout en terminant convenablement, au seconde plan.

Relégué dans la seconde moitié du peloton, a fini convenablement, tout en jouant de coudes pour s'infiltrer côté corde.

Patient dans la seconde moitié du peloton, puis rapproché en progression dans le wagon de trois, n'a pu passer la vitesse supérieure pour finir.

Est venu du sein du peloton très bien terminer, au centre, échouant de très peu pour le second accessit.