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Grande Course De Haies De Bordeaux

R3C8 · Le Bouscat · jeudi 29 octobre 2026 · 15:57. Partants, notes Turfin et détail des critères pour chaque cheval, avant le départ.

Course
LB

Grande Course De Haies De Bordeaux

Le Bouscat| Obstacle| 3900 m| 14 partants |49 000 € d'allocation |Herbe
MultiQuarté+TrioCouplé2sur4
15:57
jeudi 29 octobre 2026
Arrivée connue
Analyse publiée le jeudi 29 octobre 2026 à 10h00, avant le départ. Les notes ci-dessous sont celles qui étaient affichées avant la course, et elles n'ont pas été retouchées depuis. Comparez-les à l'arrivée : c'est la même page qu'un visiteur lisait ce matin-là.
N° Cheval · musique S/A Valeur
Poids
Jockey · Entraîneur Équip. Courses ℹ️Nombre de courses courues, puis victoires (v) et places (p). Cote ℹ️Cote PMU actuelle pour 1 € gagnant. Barrée devant : la cote de référence publiée par le PMU, et le mouvement depuis celle-ci. L'encart « Mouvements de cotes » compare, lui, au relevé de 10h, quand le prono Turfin est figé : les deux chiffres peuvent donc différer. Note Turfin ℹ️La note qui résume tout : forme, aptitude, régularité, entourage, valeur et confiance, ajustées par 20 bonus de contexte. Sur 100.
1 Whymper 5s8h1h6s5s252h2s4h4s H7 6573 kg J.bryan Lageneste & Macaire (S) 34 · 8 v · 24 p 11.06,8▼ -38 % 74
2 Clarte Du Sourire 254h3h6h3h3h1h241h4h F5 6066 kg L.salmon Chaille-Chaille & Pamart 8 · 2 v · 6 p 7.46,1▼ -18 % 73
3 Aleric a devancé 2 du lot Ah5s7s5s3h1h254sTs7s H7 58,569,5 kg A.gautron F.foucher 20 · 4 v · 11 p 8.035,0▲ +338 % 50
4 Magic Flight Ah0p1p4h0p25Th0h4s1s H6 57,567,5 kg T.vabois Jph .dubois 20 · 2 v · 10 p 11.026,0▲ +136 % 39
5 Funway a devancé 3 du lot Cheval principal 1s3h3h255s7h1s4h5h H9 57,568,5 kg J.reveley P.le Geay ŒA 33 · 8 v · 21 p 7.53,1▼ -59 % 79
6 Booper Du Pouey 9h1h3h9hJh254h1h3h6h H8 5768 kg E.labaisse C.bonin (S) 13 · 2 v · 6 p 14.018,0▲ +29 % 62
7 Exupery 6s1s255s4s2s2s0h4s3s H11 5768 kg Q.defontaine F.lagarde 34 · 9 v · 18 p 20,0 71
8 Luzeraise 8h2h4h25AhAh7h1h1h2h F5 5764 kg L.colson A.boisbrunet (S) 12 · 3 v · 5 p 12.018,0▲ +50 % 45
9 Le Lascar Jh1hAs0h9s1h4hAh250h H8 55,566,5 kg G.richard C.bonin (S) ŒA 20 · 7 v · 5 p 15.019,0▲ +27 % 51
10 Lorenzo Du Chenet Ts2sAs1sTs252s2sAs7s H5 56,566,5 kg A.zuliani N.moisson (S) 17 · 2 v · 8 p 9.016,0▲ +78 % 46
11 Drop a devancé Le Lascar 8s1s5sAh5h257sTs4h2s H7 55,562,5 kg G.fradelin Jp.daireaux (S) ŒA 19 · 5 v · 10 p 23.040,0▲ +74 % 40
12 Gino's Line a devancé Luzeraise 3h5s0h6h2h258h4s1h1h F5 625665 kg Tho .journiac A.estrabol ŒA 18 · 2 v · 12 p 14.010,0▼ -29 % 46
13 Pablo a devancé 2 du lot 9h7s7h4h0h253hAh8h5s H6 5566 kg L.zuliani C.bonin (S) 16 · 1 v · 10 p 28.015,0▼ -46 % 45
14 Super Flam Ah1h254h6h7sAhTh4h3h H10 5365 kg A.renard L.cadot 41 · 2 v · 29 p 12.063,0▲ +425 % 38
1240Dmusique : gagné, 2e-3e, 4e-5e, non placé, disqualifié · lettre = discipline Déferré des 4Déferré antérieursDéferré postérieurs ≤ 5 favori 5–15 intermédiaire > 15 outsider ▼ ▲ mouvement de la cote depuis l'ouverture du matin 62 56 (Gino's Line) valeur de handicap : le chiffre barré est la valeur la plus haute du cheval, à laquelle il s'était placé dans les trois premiers. Ici elle a baissé de 6 points (signalé à partir de 4), il porte donc moins de poids. Un repère, pas un pronostic.
Cette piste a son chapitre À Le Bouscat, le favori gagne 30,7 % des courses, sur 462 mesurées. D'une piste à l'autre, l'écart va de 19,6 % à 35,1 %. Les 46, une par une ›

Vous venez de vérifier ce qu'on annonçait ce matin-là

Ces notes étaient en ligne avant le départ, et elles n'ont pas été retouchées depuis. Les courses d'aujourd'hui paraissent de la même façon, chaque matin à 10h. Avec un compte gratuit, vous les lisez avant qu'elles soient courues.

4,4 sur 515 avis sur Trustpilot

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Figé à 10hLe pronostic est horodaté puis archivé. Impossible à retoucher après la course.
Méthode publiéeSix critères notés et vingt bonus, expliqués en clair, pas une boîte noire.
Données officiellesProgrammes, partants et arrivées repris de l'API du PMU, tous les jours.
Aucune promesseUn outil d'analyse. Ni martingale, ni taux de réussite mis en avant.