| N° | Cheval · musique | S/A | Valeur Poids |
Jockey · Entraîneur | Équip. | Courses ℹ️Nombre de courses courues, puis victoires (v) et places (p). | Cote ℹ️Cote PMU actuelle pour 1 € gagnant. Barrée devant : la cote de référence publiée par le PMU, et le mouvement depuis celle-ci. L'encart « Mouvements de cotes » compare, lui, au relevé de 10h, quand le prono Turfin est figé : les deux chiffres peuvent donc différer. | Note Turfin ℹ️La note qui résume tout : forme, aptitude, régularité, entourage, valeur et confiance, ajustées par 20 bonus de contexte. Sur 100. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Norville 6h7h4h3h3h5hTh1h11h | H4 | 6772 kg | C.lefebvre Pj.fertillet | 11 · 2 v · 7 p | 6.26,8 | réservé | ||
2 |
Madame Moonie 5h6hAh1h2h0h13h1h1h | F5 | 6469 kg | N.desoutter A.acker | 11 · 4 v · 4 p | 11.09,6▼ -13 % | réservé | ||
3 |
Le Mans AsAsAhAs5s1h11h1h6s | H9 | 61,568,5 kg | N.gauffenic D.windrif | 54 · 8 v · 30 p | 6.65,9▼ -11 % | réservé | ||
4 |
Colonel D'aumont 3h5s3h3hAh0h0h11s1s | H10 | 6064 kg | J.coyer M.cesandri (S) | 67 · 11 v · 38 p | 18,0 | réservé | ||
5 |
Sternkranz Cheval principal 1s1h3s7s3s5h1s11h0s | H8 | 6067 kg | J.bartos J.vana Jr | ŒA | 34 · 10 v · 17 p | 16.011,0▼ -31 % | 63 | |
6 |
Halo On Fire Th8h5h6h9p6p11h4h4h | H5 | 5865 kg | D.ubeda M.pitart | 13 · 1 v · 8 p | 5.99,7▲ +64 % | réservé | ||
7 |
Cookilayone Th8h0h5h11h3h6h2h3h | F6 | 57,564,5 kg | F.giles M.pitart | 15 · 2 v · 8 p | 17.018,0 | réservé | ||
8 |
Karuso De Gruchy AhAh8h7hAh7h11h4p3h | H5 | 57,562 kg | B.marchand Y.fouin (S) | Œ | 14 · 2 v · 5 p | 17.022,0▲ +29 % | réservé | |
9 |
Passion Return Ah4h5h3h2h2h4h11h5h | H6 | 5764 kg | H.tabet J.vana Jr | ŒA | 13 · 1 v · 10 p | 26.050,0▲ +92 % | réservé | |
10 |
Gali Love 3h6h1h9h0h8h2h11h7h | H4 | 57,562,5 kg | J.da Silva Y.fouin (S) | 9 · 2 v · 4 p | 4.62,9▼ -37 % | réservé | ||
11 |
Hellena 9h7s4s5h2sTh6h3h6sJh | F5 | 52,562 kg | A.merienne S.foucher | 25 · 2 v · 16 p | 7.517,0▲ +127 % | réservé |
La note Turfin de chaque partant
Vous voyez la note du cheval principal. Avec un compte gratuit, vous avez celle des 10 autres partants, le détail critère par critère et les probabilités calibrées. Sans carte bancaire.
Le cheval principal
Le cheval principal est celui qui doit être à l'arrivée selon l'ensemble de nos données : forme, aptitude, régularité, entourage, ajustées par 20 bonus de contexte.
Leurs dernières courses
comptes rendus officiels, valeurs du handicap
Pour chaque partant : sa dernière sortie en compte rendu officiel, et qui il a déjà devancé parmi les partants du jour. Valeur du handicap : son plus haut→aujourd'hui.
Comment lire ce bloc
Le compte rendu est celui du PMU, repris tel quel. Un partant disqualifié alors qu'il allait bien traîne un mauvais historique sans avoir démérité : ces lignes le montrent, là où la musique ne dit que le résultat. Aucune interprétation n'est ajoutée.
Les confrontations portent sur les 400 derniers jours, entre partants d'aujourd'hui seulement. On rappelle une arrivée passée, c'est au lecteur d'en faire ce qu'il veut.
Le changement de niveau compare l'allocation de la course du jour à celle des trois dernières courses du cheval. Mesuré sur 55 965 partants : à note égale, un cheval qui descend d'une catégorie finit dans les trois 11,4 points de fois plus souvent. Ce n'est signalé qu'au-delà d'un facteur deux ; en dessous, l'écart n'est pas lisible.
La valeur du handicap est la note d'aptitude du handicapeur. Elle bouge lentement : d'une course à l'autre elle reste identique six fois sur dix. Une baisse n'est pas bonne en soi — elle suit de mauvaises courses — sauf chez un cheval qui s'était déjà placé à sa valeur haute : il est alors « bien engagé ».
Toute l'analyse de cette course
Avec un compte Turfin, retrouve le classement de chaque partant, le détail de chaque note critère par critère, les probabilités calibrées et les paris recommandés. Sans carte bancaire.
Outil d'aide à la décision, à titre informatif · aucune promesse de gain · 18+ · Jouez avec modération · 09 74 75 13 13.
L'arrivée et les rapports s'afficheront ici dès leur publication officielle, quelques minutes après la course.
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