| N° | Cheval · musique | S/A | Corde | Valeur Poids |
Jockey · Entraîneur | Équip. | Courses ℹ️Nombre de courses courues, puis victoires (v) et places (p). | Cote ℹ️Cote PMU actuelle pour 1 € gagnant. Barrée devant : la cote de référence publiée par le PMU, et le mouvement depuis celle-ci. L'encart « Mouvements de cotes » compare, lui, au relevé de 10h, quand le prono Turfin est figé : les deux chiffres peuvent donc différer. | Note Turfin ℹ️La note qui résume tout : forme, aptitude, régularité, entourage, valeur et confiance, ajustées par 20 bonus de contexte. Sur 100. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
As A Charm 28p0p5p0p6p5p2p1p6p | M4 | 5 | 3360 kgcorde 5 | C.demuro I.elarre Alvarez | 14 · 2 v · 9 p | 8.58,9 | réservé | ||
2 |
Agoureil 27p3p2p0p4p0p8p1p3p | M4 | 2 | 3358,5 kgcorde 2 | M.velon Jp.gauvin (S) | ŒA | 12 · 1 v · 5 p | 7.33,7▼ -49 % | réservé | |
3 |
Les Paradis Perdus 28p3p0p | H4 | 8 | 3360 kgcorde 8 | A.crastus L.baudron (S) | 3 · 0 v · 1 p | 5.37,0▲ +32 % | réservé | ||
4 |
Dixan Senora Cheval principal 5p27p2p3p5p3p2p8p2p | M4 | 9 | 32,559,5 kgcorde 9 | M.guyon C.escuder | 14 · 0 v · 12 p | 4.94,0▼ -18 % | 54 | ||
5 |
Silver Knight 20p8p8p2p7p | M4 | 10 | 3158 kgcorde 10 | S.planque N.perret (S) | Œ | 5 · 0 v · 1 p | 19,0 | réservé | |
6 |
Momo Nelson 24p6p4p5p3p9p2p3p3p | H4 | 1 | 2956 kgcorde 1 | A.orani J.reynier | ŒA | 10 · 0 v · 8 p | 5.36,3▲ +19 % | réservé | |
7 |
Lilie Belle 9p25p5p0p0p6p5p5p2p | F4 | 4 | 27,554,5 kgcorde 4 | B.marie M.pimbonnet | ŒA | 27 · 1 v · 17 p | 18.032,0▲ +78 % | réservé | |
8 |
Arabika 3p20p7p4p3p | H4 | 3 | 27,554,5 kgcorde 3 | E.hardouin M.pitart | 5 · 0 v · 3 p | 7.09,4▲ +34 % | réservé | ||
9 |
Torun 28p7p9p4p9p4p5p3p5p | F4 | 7 | 26,553,5 kgcorde 7 | A.lemaitre F.vermeulen (S) | 12 · 0 v · 7 p | 22.033,0▲ +50 % | réservé | ||
10 |
American Joker 27p2p7p4p6p | F4 | 6 | 2653 kgcorde 6 | F.veron J.van Handenhove | 5 · 0 v · 2 p | 18.032,0▲ +78 % | réservé |
La note Turfin de chaque partant
Vous voyez la note du cheval principal. Avec un compte gratuit, vous avez celle des 9 autres partants, le détail critère par critère et les probabilités calibrées. Sans carte bancaire.
Le cheval principal
Le cheval principal est celui qui doit être à l'arrivée selon l'ensemble de nos données : forme, aptitude, régularité, entourage, ajustées par 20 bonus de contexte.
Leurs dernières courses
comptes rendus officiels, valeurs du handicap
Pour chaque partant : sa dernière sortie en compte rendu officiel, et qui il a déjà devancé parmi les partants du jour. Valeur du handicap : son plus haut→aujourd'hui.
Comment lire ce bloc
Le compte rendu est celui du PMU, repris tel quel. Un partant disqualifié alors qu'il allait bien traîne un mauvais historique sans avoir démérité : ces lignes le montrent, là où la musique ne dit que le résultat. Aucune interprétation n'est ajoutée.
Les confrontations portent sur les 400 derniers jours, entre partants d'aujourd'hui seulement. On rappelle une arrivée passée, c'est au lecteur d'en faire ce qu'il veut.
Le changement de niveau compare l'allocation de la course du jour à celle des trois dernières courses du cheval. Mesuré sur 55 965 partants : à note égale, un cheval qui descend d'une catégorie finit dans les trois 11,4 points de fois plus souvent. Ce n'est signalé qu'au-delà d'un facteur deux ; en dessous, l'écart n'est pas lisible.
La valeur du handicap est la note d'aptitude du handicapeur. Elle bouge lentement : d'une course à l'autre elle reste identique six fois sur dix. Une baisse n'est pas bonne en soi — elle suit de mauvaises courses — sauf chez un cheval qui s'était déjà placé à sa valeur haute : il est alors « bien engagé ».
Toute l'analyse de cette course
Avec un compte Turfin, retrouve le classement de chaque partant, le détail de chaque note critère par critère, les probabilités calibrées et les paris recommandés. Sans carte bancaire.
Outil d'aide à la décision, à titre informatif · aucune promesse de gain · 18+ · Jouez avec modération · 09 74 75 13 13.
L'arrivée et les rapports s'afficheront ici dès leur publication officielle, quelques minutes après la course.
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