| N° | Cheval · musique | S/A | Corde | Valeur Poids |
Jockey · Entraîneur | Équip. | Courses ℹ️Nombre de courses courues, puis victoires (v) et places (p). | Cote ℹ️Cote PMU actuelle pour 1 € gagnant. Barrée devant : la cote de référence publiée par le PMU, et le mouvement depuis celle-ci. L'encart « Mouvements de cotes » compare, lui, au relevé de 10h, quand le prono Turfin est figé : les deux chiffres peuvent donc différer. | Note Turfin ℹ️La note qui résume tout : forme, aptitude, régularité, entourage, valeur et confiance, ajustées par 20 bonus de contexte. Sur 100. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Dhahabi 4p21p3p2p | H5 | 1 | 47,562 kgcorde 1 | William Buick Charlie Appleby | 8 · 2 v · 8 p | — | réservé | ||
2 |
Get Shirty 8p25p5p5p | H7 | 3 | 47,562 kgcorde 3 | Daniel Tudhope David O'meara | 26 · 7 v · 20 p | — | réservé | ||
3 |
Global Heat 1p5p23p2p | H7 | 2 | 47,562 kgcorde 2 | Ryan Moore Saeed Bin Suroor | Œ | 26 · 3 v · 22 p | — | réservé | |
4 |
Emperor Of The Sun 0pAp10p8p | M6 | 7 | 46,561 kgcorde 7 | Adrie De Vries Fawzi Nass | Œ | 19 · 2 v · 13 p | — | réservé | |
5 |
Final Dance 8p21p1p1p | M4 | 9 | 45,561 kgcorde 9 | Ayhan Kursun Onur Ozelcanat | Œ | 14 · 8 v · 13 p | — | réservé | |
6 |
Wickywickywheels 4p21p3p1p | F5 | 6 | 4559 kgcorde 6 | Tadhg O'shea Bhupat Seemar | 15 · 6 v · 12 p | — | réservé | ||
7 |
Charging Thunder 5p7p22p0p | H5 | 8 | 44,558,5 kgcorde 8 | Patrick Dobbs David O'meara | ŒA | 21 · 6 v · 17 p | — | réservé | |
8 |
First Ruler 3p25p3p1p | H4 | 11 | 4457 kgcorde 11 | James Doyle Charlie Appleby | ŒA | 7 · 2 v · 7 p | — | réservé | |
9 |
Law Of The Sea 0p23p5p | H5 | 5 | 42,556,5 kgcorde 5 | Antonio Fresu Bhupat Seemar | Œ | 8 · 2 v · 5 p | — | réservé | |
10 |
Al Nayyir Cheval principal 1p21p3p1p | H5 | 4 | 4154,5 kgcorde 4 | Sam Hitchcott Doug Watson | 7 · 3 v · 5 p | — | 76 | ||
11 |
Green Team 9p26p7p2p | M4 | 10 | 41,554,5 kgcorde 10 | Saffie Osborne Ian Williams | 7 · 1 v · 3 p | — | réservé |
La note Turfin de chaque partant
Vous voyez la note du cheval principal. Avec un compte gratuit, vous avez celle des 10 autres partants, le détail critère par critère et les probabilités calibrées. Sans carte bancaire.
Le cheval principal
Le cheval principal est celui qui doit être à l'arrivée selon l'ensemble de nos données : forme, aptitude, régularité, entourage, ajustées par 20 bonus de contexte.
Leurs dernières courses
comptes rendus officiels, valeurs du handicap
Pour chaque partant : sa dernière sortie en compte rendu officiel, et qui il a déjà devancé parmi les partants du jour. Valeur du handicap : son plus haut→aujourd'hui.
Comment lire ce bloc
Le compte rendu est celui du PMU, repris tel quel. Un partant disqualifié alors qu'il allait bien traîne un mauvais historique sans avoir démérité : ces lignes le montrent, là où la musique ne dit que le résultat. Aucune interprétation n'est ajoutée.
Les confrontations portent sur les 400 derniers jours, entre partants d'aujourd'hui seulement. On rappelle une arrivée passée, c'est au lecteur d'en faire ce qu'il veut.
Le changement de niveau compare l'allocation de la course du jour à celle des trois dernières courses du cheval. Mesuré sur 55 965 partants : à note égale, un cheval qui descend d'une catégorie finit dans les trois 11,4 points de fois plus souvent. Ce n'est signalé qu'au-delà d'un facteur deux ; en dessous, l'écart n'est pas lisible.
La valeur du handicap est la note d'aptitude du handicapeur. Elle bouge lentement : d'une course à l'autre elle reste identique six fois sur dix. Une baisse n'est pas bonne en soi — elle suit de mauvaises courses — sauf chez un cheval qui s'était déjà placé à sa valeur haute : il est alors « bien engagé ».
Toute l'analyse de cette course
Avec un compte Turfin, retrouve le classement de chaque partant, le détail de chaque note critère par critère, les probabilités calibrées et les paris recommandés. Sans carte bancaire.
Outil d'aide à la décision, à titre informatif · aucune promesse de gain · 18+ · Jouez avec modération · 09 74 75 13 13.
L'arrivée et les rapports s'afficheront ici dès leur publication officielle, quelques minutes après la course.
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