| N° | Cheval · musique | S/A | Corde | Valeur Poids |
Jockey · Entraîneur | Équip. | Courses ℹ️Nombre de courses courues, puis victoires (v) et places (p). | Cote ℹ️Cote PMU actuelle pour 1 € gagnant. Barrée devant : la cote de référence publiée par le PMU, et le mouvement depuis celle-ci. L'encart « Mouvements de cotes » compare, lui, au relevé de 10h, quand le prono Turfin est figé : les deux chiffres peuvent donc différer. | Note Turfin ℹ️La note qui résume tout : forme, aptitude, régularité, entourage, valeur et confiance, ajustées par 20 bonus de contexte. Sur 100. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Evamis 9p4p4p2p5p25p4p4p7p | F3 | 8 | 3257,5 kgcorde 8 | D.santiago Mme A.ventena Alves | 14 · 0 v · 11 p | 9.915,0▲ +52 % | réservé | ||
2 |
Santhia 4p6p3p6p1p23p4p9p5p | F3 | 7 | 3259 kgcorde 7 | I.mendizabal J.andreu (S) | 9 · 1 v · 5 p | 5.14,2▼ -18 % | réservé | ||
3 |
Miss Owenka 5p4p29p0p3p5p | F3 | 9 | 31,558,5 kgcorde 9 | G.congiu Jp.gauvin (S) | 6 · 0 v · 4 p | 8.38,9 | réservé | ||
4 |
Urban Glory 6p26p5p4p | H3 | 1 | 31,557 kgcorde 1 | M.velon Rc.montenegro | 4 · 0 v · 2 p | 12.013,0 | réservé | ||
5 |
Sanka Chop 4p6p1p0p20p0p5p2p2p | H3 | 6 | 3158 kgcorde 6 | F.foresi F.foresi | ŒA | 14 · 2 v · 7 p | 7.88,9 | réservé | |
6 |
Giraffe Cheval principal 1p7p7p4p5p5p23p4p | F3 | 3 | 3158 kgcorde 3 | M.grandin P.cottier | 8 · 1 v · 5 p | 8.06,3▼ -21 % | 61 | ||
7 |
Spirit Grey 3p7p24p6p7p5p4p6p6p | H3 | 4 | 3158 kgcorde 4 | S.ruis Mme M.scandella-Lacaille | 10 · 0 v · 5 p | 7.65,9▼ -22 % | réservé | ||
8 |
Almost Heaven 3p0p4p25p8p6p | F3 | 2 | 2956 kgcorde 2 | G.millet N.perret (S) | 6 · 0 v · 3 p | 11.08,2▼ -25 % | réservé | ||
9 |
La Surprise 24p6p7p | F3 | 5 | 2953,5 kgcorde 5 | L.antoniotti P.cottier | 3 · 0 v · 1 p | 11.026,0▲ +136 % | réservé | ||
10 |
Symbole 20p7p0p | H3 | 10 | 2855,5 kgcorde 10 | T. Bachelot F.vermeulen (S) · driver changé | 3 · 0 v · 0 p | 8.610,0▲ +16 % | réservé |
La note Turfin de chaque partant
Vous voyez la note du cheval principal. Avec un compte gratuit, vous avez celle des 9 autres partants, le détail critère par critère et les probabilités calibrées. Sans carte bancaire.
Le cheval principal
Le cheval principal est celui qui doit être à l'arrivée selon l'ensemble de nos données : forme, aptitude, régularité, entourage, ajustées par 20 bonus de contexte.
Leurs dernières courses
comptes rendus officiels, valeurs du handicap
Pour chaque partant : sa dernière sortie en compte rendu officiel, et qui il a déjà devancé parmi les partants du jour. Valeur du handicap : son plus haut→aujourd'hui.
Comment lire ce bloc
Le compte rendu est celui du PMU, repris tel quel. Un partant disqualifié alors qu'il allait bien traîne un mauvais historique sans avoir démérité : ces lignes le montrent, là où la musique ne dit que le résultat. Aucune interprétation n'est ajoutée.
Les confrontations portent sur les 400 derniers jours, entre partants d'aujourd'hui seulement. On rappelle une arrivée passée, c'est au lecteur d'en faire ce qu'il veut.
Le changement de niveau compare l'allocation de la course du jour à celle des trois dernières courses du cheval. Mesuré sur 55 965 partants : à note égale, un cheval qui descend d'une catégorie finit dans les trois 11,4 points de fois plus souvent. Ce n'est signalé qu'au-delà d'un facteur deux ; en dessous, l'écart n'est pas lisible.
La valeur du handicap est la note d'aptitude du handicapeur. Elle bouge lentement : d'une course à l'autre elle reste identique six fois sur dix. Une baisse n'est pas bonne en soi — elle suit de mauvaises courses — sauf chez un cheval qui s'était déjà placé à sa valeur haute : il est alors « bien engagé ».
Toute l'analyse de cette course
Avec un compte Turfin, retrouve le classement de chaque partant, le détail de chaque note critère par critère, les probabilités calibrées et les paris recommandés. Sans carte bancaire.
Outil d'aide à la décision, à titre informatif · aucune promesse de gain · 18+ · Jouez avec modération · 09 74 75 13 13.
L'arrivée et les rapports s'afficheront ici dès leur publication officielle, quelques minutes après la course.
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