| N° | Cheval · musique | S/A | Jockey · Entraîneur | Équip. | Courses ℹ️Nombre de courses courues, puis victoires (v) et places (p). | Cote ℹ️Cote PMU actuelle pour 1 € gagnant. Barrée devant : la cote de référence publiée par le PMU, et le mouvement depuis celle-ci. L'encart « Mouvements de cotes » compare, lui, au relevé de 10h, quand le prono Turfin est figé : les deux chiffres peuvent donc différer. | Note Turfin ℹ️La note qui résume tout : forme, aptitude, régularité, entourage, valeur et confiance, ajustées par 20 bonus de contexte. Sur 100. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Gohaki Cheval principal AAAAADAAAA | H7 | R. Derieux R. Derieux | 38 · 6 v · 21 p | 4.54,1 | 64 | ||
2 |
Flight Commodore AADAAAAAAA | H8 | B. Rochard A.a. Guibout | 53 · 3 v · 32 p | 9.57,7▼ -19 % | réservé | ||
3 |
Gypsie Digeo DAMMAAMDMMA | F7 | Cedric Terry F. Terry | 46 · 6 v · 14 p | 59.072,0▲ +22 % | réservé | ||
4 |
Galaxy Du Rabutin AADAADAAAAA | F7 | Th. Collaud Thierry Collaud | 46 · 2 v · 30 p | 13.06,9▼ -47 % | réservé | ||
5 |
Forum AAAAAAAAA | H8 | M. Verva F. Giard | 68 · 6 v · 39 p | 31.038,0▲ +23 % | réservé | ||
6 |
Filou Riezais ADAAAAAAAA | H8 | E. Raffin F.p. Bossuet | 68 · 9 v · 38 p | 2.42,6 | réservé | ||
7 |
Emir Sly DADAAAAAAAA | H9 | B. Coppens P. Vercruysse | 2850 m | 72 · 9 v · 39 p | 61.085,0▲ +39 % | réservé | |
8 |
Fuchsia Pierji AAAAAAAAA | H8 | M. Herrault J.l. Bigeon | 2850 m | 74 · 3 v · 40 p | 14.022,0▲ +57 % | réservé | |
9 |
Gershwin De Chenu ADAAAAAAAAA | H7 | A. Barrier P. Pellerot | 2850 m | 52 · 10 v · 20 p | 4.25,4▲ +29 % | réservé |
La note Turfin de chaque partant
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Le cheval principal
Le cheval principal est celui qui doit être à l'arrivée selon l'ensemble de nos données : forme, aptitude, régularité, entourage, ajustées par 20 bonus de contexte.
Toute l'analyse de cette course
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Outil d'aide à la décision, à titre informatif · aucune promesse de gain · 18+ · Jouez avec modération · 09 74 75 13 13.
L'arrivée et les rapports s'afficheront ici dès leur publication officielle, quelques minutes après la course.
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