Prix Afasec (Prix Belle Isle)
| N° | Cheval · musique | S/A | Valeur Poids |
Jockey · Entraîneur | Équip. | Courses ℹ️Nombre de courses courues, puis victoires (v) et places (p). | Cote ℹ️Cote PMU actuelle pour 1 € gagnant. Barrée devant : la cote de référence publiée par le PMU, et le mouvement depuis celle-ci. L'encart « Mouvements de cotes » compare, lui, au relevé de 10h, quand le prono Turfin est figé : les deux chiffres peuvent donc différer. | Note Turfin ℹ️La note qui résume tout : forme, aptitude, régularité, entourage, valeur et confiance, ajustées par 20 bonus de contexte. Sur 100. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Idole De Mee Cheval principal 1h0pJs5s2s23h1h6hJh | H5 | 57,568 kg | A.pageot J.boisnard (S) | 12 · 2 v · 7 p | 2.92,6▼ -10 % | 71 | ||
2 |
Idalgo Magic 7p1p24p | H5 | 71 kg | M.chailloleau C&g.hue & Taupin (S) | — | 29.034,0▲ +17 % | réservé | ||
3 |
Express Sport AhAhAhAh11h9h4h | H9 | 4970 kg | G.richard Gil .chaignon | 9 · 1 v · 3 p | 18.026,0▲ +44 % | réservé | ||
4 |
Lulu D'anjou 1s3hTs3sTs17h4p | H5 | 69 kg | C.riou J.delaunay (S) | ŒA | 6 · 1 v · 2 p | 9.29,6 | réservé | |
5 |
Karl Edouard 5hJs5s7h8h20h4h5h | H6 | 5267 kg | T.vabois Jph .dubois | 13 · 0 v · 8 p | 4.84,2▼ -12 % | réservé | ||
6 |
Blue Sky Sorrento 5sTc4c4c5cTcAs2s | H7 | 4768 kg | E.bureller E.lecoiffier | 11 · 0 v · 5 p | 28.072,0▲ +157 % | réservé | ||
7 |
Naos 8hAh7hAh5h7h0h8h7h | H5 | 4467 kg | R.mayeur P.lenogue | Œ | 16 · 0 v · 6 p | 24.037,0▲ +54 % | réservé | |
9 |
Platina 2h25h2hAhAh2h12h3h | F5 | 5165 kg | B.claudic D.torok | 10 · 1 v · 6 p | 6.67,1 | réservé | ||
10 |
Normande Th2h4h25h2h6hTh3h4h | F6 | 4763 kg | E.edge Mlle G.menato | 24 · 3 v · 10 p | 12.010,0▼ -17 % | réservé | ||
11 |
Hoirie D'oudairies 6h22p8p1p11p3p6p6p | F6 | 66 kg | B.le Clerc A.le Clerc (S) | 1 · 0 v · 0 p | 21.026,0▲ +24 % | réservé | ||
12 |
Fury Road 0h6hAh0h27hAhTh0h1h | F6 | 46,563 kg | G.meunier M.rolland (S) | Œ | 28 · 1 v · 9 p | 12,0 | réservé |
La note Turfin de chaque partant
Vous voyez la note du cheval principal. Avec un compte gratuit, vous avez celle des 10 autres partants, le détail critère par critère et les probabilités calibrées. Sans carte bancaire.
Le cheval principal
Le cheval principal est celui qui doit être à l'arrivée selon l'ensemble de nos données : forme, aptitude, régularité, entourage, ajustées par 20 bonus de contexte.
Leurs dernières courses
comptes rendus officiels, valeurs du handicap
Pour chaque partant : sa dernière sortie en compte rendu officiel, et qui il a déjà devancé parmi les partants du jour. Valeur du handicap : son plus haut→aujourd'hui.
Comment lire ce bloc
Le compte rendu est celui du PMU, repris tel quel. Un partant disqualifié alors qu'il allait bien traîne un mauvais historique sans avoir démérité : ces lignes le montrent, là où la musique ne dit que le résultat. Aucune interprétation n'est ajoutée.
Les confrontations portent sur les 400 derniers jours, entre partants d'aujourd'hui seulement. On rappelle une arrivée passée, c'est au lecteur d'en faire ce qu'il veut.
Le changement de niveau compare l'allocation de la course du jour à celle des trois dernières courses du cheval. Mesuré sur 55 965 partants : à note égale, un cheval qui descend d'une catégorie finit dans les trois 11,4 points de fois plus souvent. Ce n'est signalé qu'au-delà d'un facteur deux ; en dessous, l'écart n'est pas lisible.
La valeur du handicap est la note d'aptitude du handicapeur. Elle bouge lentement : d'une course à l'autre elle reste identique six fois sur dix. Une baisse n'est pas bonne en soi — elle suit de mauvaises courses — sauf chez un cheval qui s'était déjà placé à sa valeur haute : il est alors « bien engagé ».
Toute l'analyse de cette course
Avec un compte Turfin, retrouve le classement de chaque partant, le détail de chaque note critère par critère, les probabilités calibrées et les paris recommandés. Sans carte bancaire.
Outil d'aide à la décision, à titre informatif · aucune promesse de gain · 18+ · Jouez avec modération · 09 74 75 13 13.
L'arrivée et les rapports s'afficheront ici dès leur publication officielle, quelques minutes après la course.
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